Bursa Ulaşımında Önemli Adım

Yıllardır bu şehirde yaşar, değişen yüzüne tanıklık ederim.
Kimi projeler vardır ki, sadece asfalt dökmez; bir şehrin kaderine yeni yollar çizer.
İşte bugün, Bursa’nın o günlerinden birine şahit oluyoruz.

Bursa…

Yıllardır sanayisi, tarımı ve tarihiyle Türkiye’nin lokomotif şehirlerinden biri.
Ama bir de bitmeyen ulaşım hikâyeleri var bu kentin.

“Gelmez” denilen, “kara tren” benzetmeleri yapılan, gecikmeleri yüzünden türlü spekülasyonlara konu olan projeler…

Ve işte o projelerden biri için artık geri sayım başladı: Bursa–Ankara Yüksek Hızlı Tren Hattı resmen tarih aldı.
Beklentinin uzun olması, tartışmaları da beraberinde getirmişti.
Ancak resmi takvim açıklandı ve soru net yanıtını buldu.

Bu süreçte, AK Parti Bursa İl Başkanı Davut Gürkan, her dönemin de olduğu gibi bu dönemde de Ankara temaslarını artırarak, sahada vatandaşın talebini dinleyerek ve çözüm odaklı adımlar atarak öne çıktı.

Ve…
Siyasi çizgi gözetmeden, şehrin lehine olan her başlıkta ısrarlı takibiyle dikkat çekti.

Geçtiğimiz hafta ise Bursa ulaşımında ardı ardına önemli başlıklar duyuruldu.
Doğancı Tüneli’nin açılışı, mega projelerde gelen peş peşe müjdeler…

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla hizmete giren 2 bin 344 metrelik Doğancı Tüneli, yalnızca bir mühendislik başarısı değil; Orhaneli ve Keles için güvenli bir gelecek kapısı.
Dik ve virajlı yollar tarihe karıştı.
Doğancı Barajı geçişi 1,6 kilometre kısaldı, 15 dakikalık yol artık yalnızca 3 dakikada aşılacak.

Yıllık 353 milyon liralık tasarruf, 1.725 ton karbon salınımı azalması…
Bakan Uraloğlu’nun ifadesiyle, bu proje nesiller boyu yaşayacak bir miras.

Bir diğer büyük adım ise yüksek hızlı tren.
Bursa–Ankara YHT hattında 2026 ortasında ilk seferler başlıyor.
Tamamı ise 2028 sonunda bitmiş olacak.
Böylece Bursa, başkente saatler içinde bağlanacak.

Raylı sistemde de yeni hamleler var.
Emek – Şehir Hastanesi metro hattı, gelecek yıl YHT Garı’na uzanacak ve şehir hastanesi ile hızlı tren entegre olacak.
Görükle – Uludağ Üniversitesi hattında ise Bakanlık, proje tamamlandığında yapım sürecini üstleneceğini taahhüt etti.

Karayolu tarafında ise 40 kilometrelik yeni çevre otoyolu yolda.
Mevcut çevre yolunun günlük 100 bin araçlık yükünü hafifletecek.
Özellikle tatil dönemlerindeki yoğunluğa karşı Kuzey Kapalı Otoyolu projesi de devreye girecek.

Rakamlar da az buz değil.
Son iki yılda Bursa’ya 17 milyar TL, toplamda ise 60 milyar TL değerinde ulaştırma ve altyapı yatırımı yapıldı.
Bu yatırımlar, teşkilatın sahadan topladığı taleplerin zamanında Ankara’ya taşınması ve milletvekillerinin katkısıyla hayata geçti.

Bu süreçte sadece ulaşıma değil, afet anlarında da devlet refleksine tanık olduk.
Bakan Uraloğlu, orman yangınları sırasında programlarını iptal edip Bursa’da kalarak koordinasyonu bizzat yönetti.
Bursa Valiliği, Büyükşehir ve ilçe belediyeleri, kurumlar, gönüllüler… Hep birlikte verilen mücadele, kamuoyunda takdir topladı.

Bugün geldiğimiz noktada, yıllardır beklenen adımlar artık takvimli, planlı ve uygulamada.
Doğancı Tüneli’nden yüksek hızlı trene, yeni çevre otoyolundan metro hatlarına kadar uzanan bu yatırımlar yalnızca yolları değil, Bursa’nın geleceğini de açıyor.

Ve görünen o ki, bu defa raylar döşenmiş, tüneller açılmış ve şehir, yeni bir ulaşım dönemine resmen adım atmış durumda.

*****

Yatırımlar Sahada, Siyaset de Sahada

Bursa, son haftalarda ulaşım yatırımlarında peş peşe gelen müjdelerle adeta yeni bir döneme girdi.
Tüneller açıldı, raylar döşendi, projeler tarih aldı.
Ancak değişim sadece altyapıda değil; siyasi sahada da hareketlilik büyüttü.

AK Parti Bursa 17 İlçede Sahada

Bursa’da siyasi gündem sadece kürsülerde değil, sahada da şekillenmeye başladı.
AK Parti Bursa İl Başkanlığı, milletvekilleri, belediye başkanları ve tüm teşkilat kademelerinin katılımıyla 17 ilçeyi kapsayan geniş bir saha programı başlattı.

Amaç net:
Hem bugüne kadar hayata geçirilen projeleri anlatmak, hem de vatandaşın beklenti ve önerilerini doğrudan yerinde dinlemek.

Program çerçevesinde sivil toplum kuruluşları, meslek odaları, muhtarlar, esnaf ve hastaneler ilk duraklar oldu.
Mahalle buluşmaları ve ev ziyaretleriyle de gönülden iletişim hedefleniyor.

24. yıl heyecanı da bu çalışmalara ayrı bir anlam katıyor.
Parti, kuruluş yıl dönümünde sadece kutlama yapmakla kalmayacak; geleceğe dair yol haritasını da toplumun tüm kesimleriyle paylaşacak.

AK Parti Bursa İl Başkanı Davut Gürkan, yaklaşımı şöyle özetliyor:

“Bizim siyasetimiz, her zaman sahada ve milletin yanında olmaktır.”

TBMM’nin tatile girmesiyle birlikte, milletvekillerinden belediye başkanlarına, kadın ve gençlik kollarına kadar tüm teşkilat 17 ilçede birebir temas kuracak.
Ekim ayına kadar sürecek buluşmalardan elde edilecek raporlar da Genel Merkez’e sunulacak.

Gürkan, “24. yaşımızı hemşerilerimizle birlikte kutlamak bizim için ayrı bir gurur” diyerek, bu sürecin sadece bir saha çalışması değil, aynı zamanda birlik ve gönül bağı tazeleme fırsatı olduğunu vurguluyor.

*******